Letni plan razvoja in obnavljanja avtocest za leto 2007

Na podlagi 3.a člena Zakona o družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji (Uradni list RS, št. 20/04 – uradno prečiščeno besedilo) je Vlada Republike Slovenije na 113. redni seji dne 15. 3. 2007 sprejela

LETNI PLAN

razvoja in obnavljanja avtocest za leto 2007

Letni plan razvoja in obnavljanja avtocest za leto 2007 temelji na:

-        Resoluciji o Nacionalnem programu izgradnje avtocest v Republiki Sloveniji (Uradni list RS, št. 50/04),

-        Zakonu o družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji (Uradni list RS, št. 20/04 – uradno prečiščeno besedilo),

-        Zakonu o zagotovitvi namenskih sredstev za graditev državnih cest, določenih v nacionalnem programu izgradnje avtocest v Republiki Sloveniji (Uradni list RS, št. 57/98 in 18/02, v nadaljnjem besedilu: ZZNSGC),

-        Sklepih Vlade Republike Slovenije št. 346 z dne 29. 7. 2004 v zvezi s pospešeno izgradnjo Pomurskega avtocestnega kraka,

-        Predlogu proračuna Republike Slovenije za leti 2007 in 2008.

1. RAZVOJ AVTOCEST

1.1. PRIPRAVA PROJEKTNE IN DRUGE DOKUMENTACIJE TER AKTIVNOSTI PRED GRADNJO ZA ODSEKE, KATERIH GRADNJA JE PREDVIDENA PO LETU 2007

V letu 2007 bo potekala priprava projektno-tehnične in druge dokumentacije za vse odseke iz nacionalnega programa, za katere še niso sprejete uredbe o državnih lokacijskih načrtih in za vse odseke, za katere je začetek gradnje predviden po letu 2007.

Priprava projektno-tehnične in druge dokumentacije zajema:

-        Projektno-tehnično dokumentacijo (idejne zasnove, idejni projekti, gradbeno tehnični elaborati za primerjalne študije variant),

-        prostorsko dokumentacijo (primerjalne študije variant, državni lokacijski načrti),

-        okoljevarstveno dokumentacijo (okoljska poročila in poročila o vplivih na okolje),

-        prometne študije in elaborate s področja prometne ekonomike,

-        investicijsko dokumentacijo (dokumenti identifikacije investicijskega projekta, predinvesticijske zasnove),

-        druge strokovne podlage (študije, preveritve, ekspertna mnenja),

-        pripravo projektnih nalog, razpisne dokumentacije ter izvedbo javnih naročil za pridobitev izdelovalcev za dokumentacijo iz predhodnih alinej.

-        Priprava projektno-tehnične in druge dokumentacije bo v letu 2007 potekala za:

-        odseke hitrih cest, navezovalnih cest in avtocestnih priključkov, vključene v Osnovni program Resolucije o NPIA (oznake pred odseki in etapami so povzete po Resoluciji o NPIA, razpredelnica 11):

-     (I.C7.4)         Navezava na Luko Koper: II. faza,

-     (I.C11)          Jagodje–Lucija,

-     (I.E4)            Naklo–Kranj (priključek Kranj–sever),

-     (I.E5.2)         Stanežiče–Brod,

-     (I.G3.2)         Ptuj (Videm)–Markovci,

-     (I.G3.3)         Markovci–Gorišnica,

-     (I.G3.4)         Gorišnica–Ormož,

-     (I.2.1)            priključek Brezovica;

-        nove odseke avtocest, hitrih cest in navezovalnih cest, vključene v Dodatni program Resolucije o NPIA:

-     (II.B1)           Dravograd–Arja vas,

-     (II.C1)           Postojna/Divača–Pivka,

-     (II.C1.2)        Pivka–Jelšane,

-     (II.C2.1)        Koper–Šmarje,

-     (II.C2.2)        Šmarje–Dragonja,

-     (II.E1.1)        Koseze–Kozarje (načrtovanje razširitve v 6-pasovnico),

-     (II.F1.1)         Šmarje Sap–Višnja Gora(načrtovanje dograditve oziroma rekonstrukcije druge polovice AC),

-     (II.G1.1)        Draženci–Gruškovje,

-     (II.2.2)           Jeprca–Stanežiče;

-        odseke, za katere je že oziroma bo v letu 2007 pristojni minister podal pobudo za začetek postopka priprave državnega lokacijskega načrta:

-     avtocestni priključek Vrhnika,

-     avtocestni priključek Verd,

-     avtocestni priključek Cerklje,

-     navezava letališča Cerklje na AC Smednik–Krška vas,

-     dograditev reševalnega rova v predoru Karavanke,

-     izpostava AC baze Hrušica v Podtaboru,

-     dograditev avtocestnega priključka Šmarje na odseku AC Malence–Šmarje Sap;

-        naslednje strokovne projektno-tehnične ter prometne preveritve:

-     preveritev ustreznosti prometnega stanja Ljubljanskega avtocestnega obroča z vplivnim območjem mesta Ljubljana,

-     preveritev rešitev in določitev stične točke za cestno povezavo MMP Dragonja–državna meja z Republiko Hrvaško,

-     preveritev možnosti izgradnje parkirišč za izločanje tovornih vozil.

Poleg odsekov, za katere uredba o državnem lokacijskem načrtu še ni sprejeta, bodo v letu 2007 potekale aktivnosti pred gradnjo tudi na vseh odsekih, za katere je uredba o državnem lokacijskem načrtu že sprejeta, vendar začetek gradnje na teh odsekih v letu 2007 še ni predviden.

V letu 2007 je tako predvideno skupaj 5,77 mio EUR (1.382 mio SIT) za pripravo projektno-tehnične, prostorske in druge dokumentacije na navedenih odsekih.

1.2. ODKUPI ZEMLJIŠČ IN DRUGIH NEPREMIČNIN ZA ODSEKE, KATERIH GRADNJA JE PREDVIDENA PO LETU 2007

V letu 2007 bo mogoče pridobivati zemljišča in druge nepremičnine na trasah avtocestnih in cestnih odsekov, za katere je že sprejeta uredba o državnem lokacijskem načrtu ali pa je v letu 2007 predvideno sprejetje uredbe o državnem lokacijskem načrtu in je s tem izpolnjen formalno-pravni pogoj za začetek premoženjsko-pravnih opravil, sama gradnja pa v letu 2007 še ni predvidena. Dinamika odkupov zemljišč in drugih nepremičnin bo prilagojena predvideni dinamiki gradnje avtocest v naslednjih letih.

V letu 2007 je tako za premoženjsko-pravna opravila na navedenih odsekih predvideno skupaj 3,34 mio EUR (800 mio SIT).

1.3. GRADNJA AVTOCEST IN DRUGIH CEST

V spodnji preglednici so prikazane osnovne skupine odsekov in vrednosti del, ki bodo izvedena v letu 2007. Posamezna dela so podrobneje prikazana v nadaljevanju.

* Opombe:

-        Vrednost del v letu 2007 za celotni odsek Lenart–Spodnja Senarska je prikazana v skupini odsekov, ki bodo v letu 2007 predani prometu. Dejansko bo v letu 2007 prometu predana samo 2. etapa dolžine 2,2 km, na preostalem delu odseka pa se bodo dela nadaljevala.

-        Vrednost del za celotni odsek Pesnica–Zrkovska cesta je prikazana v skupini odsekov, ki bodo v letu 2007 predani prometu. Dejansko bo v letu 2007 prometu predan samo del odseka dolžine 1 km, na preostalem delu odseka pa se bodo dela nadaljevala.

-        Vrednost del v letu 2007 za celotni odsek Nova Zrkovska cesta od km 0,87 do km 3,80 je prikazana v skupini odsekov, kjer se gradnja nadaljuje. Dejansko bodo na delu odseka dolžine 1 km dela v letu 2006 zaključena, na preostalem delu odseka pa se bo gradnja nadaljevala.

1.3.1. Odseki, ki bodo v letu 2007 predani prometu

V letu 2007 bodo dograjeni naslednji odseki in pododseki (oznake pred odseki in etapami so povzete po Resoluciji o NPIA, razpredelnica 11).

(I.A1) MARIBOR–LENART, dolžina 7,8 km

predvidena predaja prometu: december 2007

V letu 2007 se bodo nadaljevala in zaključila vsa gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov. Odsek avtoceste bo konec leta 2007 predan prometu.

(I.A2) LENART–BELTINCI, dolžina 43,4 km

(I.A2.1) Lenart–Spodnja Senarska (7,2 km)

predvidena predaja prometu:

– december 2007 (2. etapa: od km 7,8 do km 10,0)

V letu 2007 se bodo nadaljevali odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja. Nadaljevala in zaključila se bodo vsa gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov 2. etape od km 7,8 do km 10,0. Odsek 2. etape avtoceste bo konec leta 2007 predan prometu.

(I.B2) PESNICA–SLIVNICA, dolžina 20,8 km

(I.B2.1) AC Pesnica–Zrkovska cesta (6,3 km)

predvidena predaja prometu:

– december 2007: del odseka dolžine 1,0 km

V letu 2007 se bo nadaljevala in zaključila vsa gradbena dela na trasi avtoceste od krožišča Pesnica do razcepa Dragučova ter na deviacijah. Ta del odseka avtoceste bo konec leta 2007 predan prometu skupaj z odsekom Maribor–Lenart.

Na preostalem delu odseka v smeri proti Mariboru se bo gradnja odseka nadaljevala.

(I.E2) PERAČICA–PODTABOR, dolžina 2,4 km

predvidena predaja prometu: oktober 2007

V letu 2007 se bodo nadaljevala in zaključila gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, viaduktih Lešnica, Ljubno in Peračica ter v predoru Ljubno. Odsek avtoceste bo konec leta 2007 predan prometu.

(I.E5) ŠENTVID–KOSEZE, dolžina 5,7 km

(I.E5.1) Šentvid–Koseze (3,7 km)

predvidena predaja prometu:

-        faza I:                  december 2007

-        faza II: 1. etapa:   po letu 2007

-        faza II: 2. etapa:   po letu 2007

-        faza III:                po letu 2007

Nadaljnji potek del na odseku AC odseku Šentvid–Koseze je razdeljen na 3 faze:

Faza I:

obsega dokončanje gradnje trase avtoceste in glavnih predorskih cevi ter izvedbo tistih del, vključenih v dopolnitev lokacijskega načrta v območju priključevanja Celovške ceste na odsek AC Šentvid–Koseze, ki bodo omogočala promet po trasi in glavnih predorskih ceveh.

Faza II:

obsega izvedbo obeh priključnih predorskih cevi na Celovško cesto in izvedbo tistega dela Celovške ceste, ki bo omogočil vključevanje in izvoz iz predorskih cevi na Celovško cesto. Izvedba te faze je razdeljena na dve etapi. V prvi etapi bo izvedena desna priključna predorska cev iz Celovške ceste v predor vključno z minimalnim posegom v rekonstrukcijo Celovške ceste. V drugi etapi pa bo izvedena leva priključna predorska cev na Celovško cesto ter nadaljnja širitev dela Celovške ceste.

Faza III:

obsega končno izvedbo Celovške ceste z vsemi križišči in rumenimi pasovi.

V letu 2007 bo dokončana Faza I. Nadaljevala in zaključila se bodo gradbena dela na trasi avtoceste, deviacijah in v predoru Šentvid, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov. Izvajali se bodo izkopi priključnih cevi in galerij, notranja obloga predorskih cevi in vgrajevanje elektrostrojne opreme. Odsek avtoceste s predorom Šentvid bo konec leta 2007 predan prometu.

(I.G3) HAJDINA–ORMOŽ, dolžina 27,6 km

(I.G3.1) Hajdina–Ptuj (2,3 km)

predvidena predaja prometu: prva polovica leta 2007

V letu 2007 se bodo nadaljevala in zaključila vsa gradbena dela na trasi hitre ceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov. Odsek hitre ceste bo konec leta 2007 predan prometu.

(I.F1) ŠMARJE SAP–VIŠNJA GORA

(I.F1.1) Ploščad za bencinski servis Cikava

predvidena predaja prometu: september 2007

V letu 2007 se bodo nadaljevali odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja, nadaljevala in zaključila se bodo vsa gradbena dela na ploščadi, premostitvenih ukrepih in komunalnih vodih na ploščadi za bencinski servis.

(I.G1) SLIVNICA–GRUŠKOVJE

(II.G1.1) Draženci–Gruškovje: pododsek MMP Gruškovje–državna meja (0,6 km)

predvidena predaja prometu: april 2007

V letu 2007 se bodo nadaljevali in zaključili odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja. Zaključen bo javni razpis za izvedbo gradbenih del in pričela se bodo vsa gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov od MMP Gruškovje do državne meje dolžine 0,6 km. Odsek avtoceste bo konec leta 2007 predan prometu.

(I.C7) KLANEC–ANKARAN, dolžina 19,9 km

(I.C7.5) Ploščad za bencinski servis Bertoki

predvidena predaja prometu: junij 2007

V letu 2007 se bodo nadaljevali in zaključili odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja, nadaljevala in zaključila se bodo vsa gradbena dela na ploščadi, premostitvenih ukrepih in komunalnih vodih na ploščadi za bencinski servis.

Skupno bo v letu 2007 predanih prometu:

-        17,7 km štiripasovnih avtocest

-        2,3 km navezovalne ceste

-        2 ploščadi za BS Bertoki in BS Cikava

SKUPAJ: 20 km

1.3.2. Odseki, na katerih se gradnja v letu 2007 nadaljuje

V letu 2007 se bo nadaljevala gradnja naslednjih odsekov in pododsekov (oznake pred odseki in etapami so povzete po Resoluciji o NPIA, razpredelnica 11).

(I.A2) LENART–BELTINCI, dolžina 43,4 km

(I.A2.1) Lenart–Spodnja Senarska (7,2 km)

predvidena predaja prometu:

– december 2008: 1. etapa (od km 10,0 do km 15,0)

V letu 2007 se bodo nadaljevali in zaključili odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja, nadaljevala se bodo vsa gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov 1. etape od km 10,0 do km 15,0.

(I.A2.2) Spodnja Senarska–Cogetinci (10,0 km)*

predvidena predaja prometu: december 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevala vsa gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, sanacijah vodnogospodarskih nasipov, premostitvenih objektih, pokritem vkopu in predoru Cenkova, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov.

*Opomba: V Resoluciji o NPIA znaša dolžina odseka 10 km, dejanska dolžina odseka pa znaša 9,5 km.

(I.A2.3) Cogetinci–Vučja vas (11,6 km)

predvidena predaja prometu: december 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevala vsa gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, prestavitvah in zaščiti komunalno-energetskih vodov, vodnogospodarskih ureditvah in sanacijah vodnogospodarskih nasipov.

Za gradnjo cestninske postaje Dragotinci bo izdelana projektno-tehnična dokumentacija ter izveden javni razpis za gradnjo. Predviden je pričetek gradnje, ki bo prilagojen projektu uvajanja elektronskega cestninskega sistema v prostem prometnem toku.

(I.A3) BELTINCI–PINCE, dolžina 40,9 km

(I.A3.1) Beltinci–Lendava (17,4 km)

predvidena predaja prometu: najkasneje v decembru 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevala vsa gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, prestavitvah in zaščiti komunalno-energetskih vodov, vodnogospodarskih ureditvah, ekoduktih in melioracijah, sanacijah vodnogospodarskih nasipov ter protihrupni zaščiti.

Nadaljevali in zaključili se bodo odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Za gradnjo cestninske postaje Banuta bo izdelana projektno-tehnična dokumentacija ter izveden javni razpis za gradnjo. Predviden je pričetek gradnje, ki bo prilagojen projektu uvajanja elektronskega cestninskega sistema v prostem prometnem toku.

(I.A3.4) Lendava–Pince: (16,7 km)

predvidena predaja prometu: najkasneje v decembru 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevala vsa gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih objektih, deviacijah in melioracijah.

(I.B2) PESNICA–SLIVNICA, dolžina 20,8 km

(I.B2.1) AC Pesnica–Zrkovska cesta (6,3 km)

predvidena predaja prometu:

– po letu 2008: del odseka dolžine 5,3 km

V letu 2007 se bodo nadaljevala vsa gradbena dela na trasi avtoceste od km 11,616 do km 13,500, deviacijah, viaduktih Vodole I. in II., galeriji Malečnik ter mostu čez Dravo.

Za gradnjo predora Vodole in AC baze Maribor bo izdelana projektno-tehnična dokumentacija ter izveden javni razpis za gradnjo. Predviden je pričetek gradnje predora.

(I.B2.2) Zrkovska cesta–Ptujska cesta (4,2 km)

predvidena predaja prometu: po letu 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevala in zaključila arheološka izkopavanja, odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja, nadaljevala se bodo vsa gradbena dela na trasi avtoceste, deviacijah, premostitvenih objektih, prestavitvah in zaščiti komunalno-energetskih vodov ter vodnogospodarskih ureditvah.

Za gradnjo avtocestne baze in oskrbnega centra bo izdelana projektno-tehnična dokumentacija ter izveden javni razpis za gradnjo. Predviden je pričetek gradnje avtocestne baze in oskrbnega centra.

(I.B2.5) Nova Zrkovska cesta od km 0,87 do km 3,80 (2,9 km)

predvidena predaja prometu:

– po letu 2008: del odsek dolžine 1,9 km (od km 1,91 do km 3,80)

V letu 2007 se bodo nadaljevali in zaključili odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja, nadaljevala se bodo vsa gradbena dela na trasi navezovalne ceste od km 1,91 do km 3,80.

(I.C7) KLANEC–ANKARAN, dolžina 19,9 km

(I.C7.3) Navezava na Luko Koper, I. faza (3,4 km)*

predvidena predaja prometu: marec 2008

V letu 2007 se bo dopolnjevala projektno-tehnična dokumentacija, nadaljevali in zaključili se bodo odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Nadaljevala in zaključila se bodo vsa gradbena dela na viaduktu Bonifika ter na vpadnicah, vključno s konsolidacijo visokih nasipov, nadaljevala se bodo vsa gradbena dela na deviacijah, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvah komunalno-energetskih vodov.

*Opomba: V Resoluciji o NPIA znaša dolžina I. faze 3,4 km, dejanska dolžina I. faze pa znaša 3,1 km.

(I.C9) KOPER–IZOLA, dolžina 5,1 km*

predvidena predaja prometu: marec 2010

V letu 2007 se bo dopolnjevala projektno-tehnična dokumentacija, nadaljevali in zaključili se bodo odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Pričela se bodo izvajati vsa gradbena dela na trasi hitre ceste, deviacijah, premostitvenih objektih in v predoru Markovec, odvodnjavanju, regulacijah, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvah komunalno-energetskih vodov.

*Opomba: V Resoluciji o NPIA znaša dolžina odseka 5,1 km, dejanska dolžina odseka pa znaša 5,2 km.

(I.D1) RAZDRTO–VIPAVA, dolžina 15,8 km

(I.D1.2) Rebernice (10,7 km)

predvidena predaja prometu: september 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevala vsa gradbena dela na trasi hitre ceste od km 6,200 do km 10,100 in deviacijah, na premostitvenih objektih, viaduktu Na Polancah ter predorih Tabor in Barnica.

(I.E1) VRBA–PERAČICA, dolžina 10,0 km

predvidena predaja prometu: november 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevala vsa gradbena dela na trasi avtoceste, deviacijah in na premostitvenih objektih, prestavitvah in zaščiti komunalno-energetskih vodov ter vodnogospodarskih ureditvah.

(I.F4) HRASTJE–KRONOVO, dolžina 13,3 km

(I.F4.2) Lešnica–Kronovo (5,5 km)

predvidena predaja prometu: junij 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevali in zaključili odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja, nadaljevala se bodo vsa gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov.

(I.G1) SLIVNICA–GRUŠKOVJE, dolžina 32,8 km

(I.G1.1) Slivnica–Draženci (18,9 km)*

predvidena predaja prometu: december 2009

V letu 2007 se bodo nadaljevali in zaključili odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja, izvajala se bodo gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov na razcepih Slivnica in Draženci.

*Opomba: V Resoluciji o NPIA znaša dolžina odseka 18,9 km, dejanska dolžina odseka pa znaša 19,5 km.

Skupno se bo v letu 2007 gradnja nadaljevala na:

-        101,9 km štiripasovih avtocest

-        18,7 km hitrih cest

-        5,0 km navezovalnih cest

SKUPAJ: 125,6 km

1.3.3. Odseki, na katerih se začne gradnja v letu 2007

V letu 2007 se bo začela gradnja naslednjih odsekov in pododsekov (oznake pred odseki in etapami so povzete po Resoluciji o NPIA, razpredelnica 11):

(I.F3) BIČ–HRASTJE, dolžina 22,5 km

(I.F3.3) Pluska–Ponikve (6,3 km)*

predvidena predaja prometu: december 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevali in zaključili odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja. Zaključen bo javni razpis za izvedbo gradbenih del in izvajala se bodo gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov.

*Opomba: V Resoluciji o NPIA znaša dolžina odseka 6,3 km, dejanska dolžina odseka pa znaša 7,6 km.

(I.F3.4) Ponikve–Hrastje (8,6 km)*

predvidena predaja prometu: december 2008

V letu 2007 se bodo nadaljevali in zaključili odkupi zemljišč in drugih nepremičnin. Zaključilo se bo pridobivanje gradbenega dovoljenja. Zaključen bo javni razpis za izvedbo gradbenih del in izvajala se bodo gradbena dela na trasi avtoceste in deviacijah, premostitvenih objektih, vodnogospodarskih ureditvah ter prestavitvi in zaščiti komunalno-energetskih vodov.

*Opomba: V Resoluciji o NPIA znaša dolžina odseka 8,6 km, dejanska dolžina odseka pa znaša 7,2 km.

Navedene roke predaje odsekov prometu bo možno doseči ob pogoju, da bodo z LP ROAC 2008 zagotovljena sredstva v zadostni višini.

Skupno se bodo v letu 2007 gradnja pričela na skupaj

-        14,8 km štiripasovnih avtocest

SKUPAJ: 14,8 km

1.3.4. Odseki, predani prometu v letih od 1994 do 2006, na katerih se v letu 2007 izvajajo zaključna dela

V letu 2007 se bodo izvajala zaključna dela na avtocestnih odsekih in pododsekih, ki so bili predani prometu v letih od 1994 do 2006 (imenovanja in oznake so v skladu z Resolucijo o NPIA, razpredelnica 11).

Na posameznih avtocestnih odsekih se bodo v letu 2007 izvajala zaključna ureditvena dela, izpolnjevanje zahtev po opravljenih tehničnih pregledih, dokončni monitoringi, ureditve dostopnih poti, dokončni obračuni ter druga zaključna dela, potrebna za dokončanje odsekov. Vrednosti del po posameznih odsekih so prikazane v tabeli 3.

*Opomba:

- predvideno je nadaljevanje gradnje obvozne priključne ceste na letališče Cerklje

V letu 2007 bodo za avtocestne odseke in pododseke, ki so bili predani prometu v letih od 1994 do 2006, potekali odkupi zemljišč po dokončni odmeri. Skupna vrednost urejanja premoženjsko pravnih zadev je ocenjena na 1,25 mio EUR (300 mio SIT).

V letu 2007 znaša vrednost zaključnih del na odsekih avtocest, ki so bili predani prometu v letih od 1994 do 2006, skupaj 18,14 mio EUR (4.347 mio SIT).

Skupno se bodo v letu 2007 izvajala zaključna dela na avtocestah in cestah, zgrajenih po letu 1994, na skupaj:

-        255,5 km štiripasovnih avtocest

-        36,4 km hitrih cest

-        12,5 km priključkov

-        9,9 km obvoznic in

-        0,9 km navezovalne ceste

SKUPAJ: 315,2 km

1.3.5. Odseki, zgrajeni pred letom 1994, na katerih se v letu 2007 izvajajo zaključna dela

V letu 2007 bodo na določenih avtocestnih odsekih, ki so bili predani prometu pred letom 1994 (tj. pred ustanovitvijo DARS d.d.), izvajala dokončna pravnopremoženjska ureditev. Vrednost teh del v letu 2007 znaša 0,01 mio EUR (2,2 mio SIT).

1.3.6. Vadbeni poligon na Igu

Na podlagi sklepa Vlade Republike Slovenije št. 800-03/96-10/1-8 z dne 25. 11. 1996 o podpori projektu zagotavljanja reševanja v avtocestnih predorih je bil v letu 1997 med Ministrstvom za promet, Ministrstvom za obrambo in DARS d.d. sklenjen dogovor o gradnji vadbenega predora v izobraževalnem centru za zaščito in reševanje na Igu.

V letu 2007 bo DARS d.d. na podlagi sklenjenega dogovora sofinanciral gradnjo vadbenega poligona na Igu. Vrednost teh del v letu 2007 znaša 0,13 mio EUR (30 mio SIT).

1.3.7. MMP Dragonja

V letu 2007 je predvidena gradnja mednarodnega mejnega prehoda Dragonja. DARS d.d. bo sofinanciral naložbo, ki jo vodi Ministrstvo za javno upravo, in sicer gradnjo hitre ceste na območju mejne ploščadi. Vrednost teh del v letu 2007 znaša 1,25 mio EUR (300 mio SIT).

1.3.8. Obvozna cesta Dragonja

Na podlagi sklepa Vlade Republike Slovenije št. 35100-6/2006/3 z dne 26. 10. 2006 je v letu 2007 predviden začetek gradnje začasne obvozne ceste mimo naselja Dragonja. Obvozna cesta bo potekala po trasi bodoče hitre ceste Koper–Šmarje–Dragonja od MMP Dragonja do začasne prevezave z obstoječo glavno cesto G 1-11 v skupni dolžini 800 m.

V letu 2007 je predvidena izdelava strokovnih podlag za dopolnitev LN za MMP Dragonja, izdelava projektno-tehnične dokumentacije, odkupi zemljišč in začetek gradbenih del. Ureditev obvozne ceste vodi Ministrstvo za javno upravo. Vrednost teh del v letu 2007 znaša 0,83 mio EUR (200 mio SIT).

1.3.9. Kontrola in potrjevanje kakovosti

V letu 2007 se bodo izvajale zunanja kontrola kakovosti del na navezovalnih in priključnih cestah ter s tem povezane strokovno-tehnične storitve ter tudi različna načrtovana manjša naročila, ki so povezana z reševanjem problematike zagotavljanja kakovosti pri avtocestnih projektih. Vrednost teh del v letu 2007 znaša 0,27 mio EUR (65 mio SIT).

1.3.10. Revizije projektno-tehnične dokumentacije

Na podlagi 53. člena Zakona o graditvi objektov (ZGO-1, Uradni list RS, št. 110/02) so bile z letom 2004 uvedene revizije projektno–tehnične dokumentacije zahtevnih objektov. Vključujejo naslednja preverjanja:

-        zanesljivost objekta in skladnost s prostorskimi akti,

-        ali je z načrti tehničnih rešitev dokazano izpolnjevanje bistvenih zahtev,

-        ali je vplivno območje objekta določeno na predpisan način,

-        ali je izvedena kontrola brezhibnosti tehničnih rešitev in računske pravilnosti gradbenih konstrukcij.

Revizija projektno-tehnične dokumentacije je v neposredni povezavi s pogoji za izdajo gradbenega dovoljenja, ki jih določa 66. člen omenjenega ZGO-1. Vrednost teh del v letu 2007 znaša 0,63 mio EUR (150 mio SIT).

1.3.11. Usklajevanje zagotavljanja varnosti in zdravja pri delu

Na podlagi Uredbe o zagotavljanju varnosti in zdravja pri delu na začasnih in premičnih gradbiščih (Uradni list RS, št. 3/02) zavezuje naročnika, da imenuje enega ali več koordinatorjev za varnost in zdravje pri delu, če dela na gradbišču izvaja več izvajalcev del. Skladno z uredbo bodo v letu 2007 koordinatorji opravljali naloge zagotavljanja varnosti in zdravja pri delu na odsekih med pripravljalnimi gradbenimi deli in na vseh odsekih med glavnimi gradbenimi deli. Koordinatorji bodo med pripravo skrbeli za izdelavo varnostnega načrta in med gradnjo predvsem usklajevali varnostne načrte s spremembami na gradbiščih ter preverjali varno izvajanje delovnih postopkov. Vrednost teh del v letu 2007 znaša 0,29 mio EUR (70 mio SIT).

1.3.12. Center za nadzor in vodenje prometa in cestninski center

V letu 2007 je predvidena ureditev centra za nadzor in vodenje prometa v Dragomlju. Vrednost teh del v letu 2007 znaša 1,67 mio EUR (400 mio SIT).

1.4. INVESTICIJSKE VREDNOSTI

1.4.1. Odstopanje investicijskih vrednosti in primerjava z Resolucijo o NPIA

Investicijske vrednosti posameznih odsekov, na katerih je ugotovljena njihova sprememba, prikazuje Tabela 4 (nove investicijske vrednosti v primerjavi z zadnjimi potrjenimi investicijskimi vrednostmi v prejšnjih LP ROAC). Na kratko so predstavljeni tudi pomembnejši razlogi za spremembe investicijskih vrednosti.

Spremembe investicijskih vrednosti na posameznih avtocestnih odsekih so posledica višje stopnje obdelave projektno-tehnične dokumentacije glede na čas priprave Resolucije o NPIA. Do odstopanj je prišlo predvsem zaradi spremenjenih geoloških pogojev, sprememb števila in zahtevnosti objektov, sprememb posameznih potekov trase ter pogojev soglasjedajalcev (okoljevarstveni pogoji). V Tabeli 4a je prikazana struktura virov za te odseke.

V Tabeli 5 so navedeni odseki, na katerih so se v letu 2006 izvajala pripravljalna dela pred začetkom gradnje in so bili v LP ROAC 2006 zanje določeni viri financiranja glede na oceno investicijske vrednosti v Resoluciji o NPIA. Za te odseke je določena struktura finančnih virov glede na nove investicijske vrednosti, usklajene z investicijskimi programi.

V Tabeli 6 so prikazane ostale večje investicije, ki so predmet LP ROAC 2007 in zanje določena struktura virov.

V Tabeli 7 je prikazana primerjava novih ocen investicijskih vrednosti z vrednostmi iz Resolucije o NPIA, in sicer za vse odseke, vključene v Resolucijo o NPIA v sklop C (odseki v gradnji), sklop D (odseki v pripravi, za katere je bila uredba o LN takrat že sprejeta) in sklop E (odseki, ki so se načrtovali).

V Resoluciji o NPIA je v 2. poglavju Analiza novih investicijskih vrednosti Nacionalnega programa izgradnje avtocest v Republiki Sloveniji na področju graditve avtocestnega omrežja (Uradni list RS z dne 6. 5. 2004, stran 6737) navedeno: »Obseg gradnje in investicijske vrednosti avtocestnih odsekov/pododsekov se načeloma lahko razlikuje od obsega gradenj in investicijskih vrednosti določenih v NPIA RS, vendar pod pogojem, da skupni obseg še ne izvedenih avtocestnih odsekov/pododsekov (sklopi C, D in E) in njihovih investicijskih vrednosti ostane v obdobju najmanj petih let na ravni predvidenih časovnih obdobij izvajanja NPIA RS, oziroma lahko odstopa največ 10 % od njihove skupne ocenjene investicijske vrednosti.«.

Iz Tabele 7 (Primerjava novih ocen investicijskih vrednosti z vrednostmi v Resoluciji o NPIA – nivo cen: 12/2002) je razvidno:

-        skupna vrednost sklopov C, D in E v Resoluciji o NPIA znaša 3,28 mio EUR (786 mio SIT);

-        nova skupna vrednost sklopov C,D in E v septembru 2006 na podlagi potrjenih investicijskih vrednosti v sprejetih LP ROAC, potrjenih investicijskih programih in investicijskih programih v pripravi znaša 3,52 mio EUR (844 mio SIT), kar je za 0,24 mio EUR (58 mio SIT) oziroma 7,4 % več kot v Resoluciji o NPIA;

Iz Tabele 7 je tudi razvidno, da so se v obdobju od sprejetja Resolucije o NPIA investicijske vrednosti nekaterih odsekov v primerjavi z Resolucijo o NPIA zmanjšale, nekatere pa povečale; skupni rezultat, povečanje za 7,4 % v tem obdobju pa je v skladu z določili Resolucije o NPIA. Ob tem, da so najtežji avtocestni odseki že zgrajeni oziroma se gradijo in ob sprotnem analiziranju spreminjanja investicijskih vrednosti pri izvajanju Resolucije o NPIA ocenjujemo, da v petih letih po njenem sprejetju, torej do februarja 2009, okvir 10 % povečanja za sklope C, D in E ne bo presežen.